Kamis, 15 Maret 2012

Jenis: Inline-6 ​​(RB26DETT) twin-turbocharged; besi blok dan kepala aluminium
Valvetrain: DOHC 4-valves/cyl.
Pemindahan [cc]: 2,568
Bore & Stroke [bb]: 86,0 x 73,7
Power [hp pada rpm]: 280 di 6.800 (resmi)
327 di 6.800 (tdk resmi)

Kompresi Rasio: 8.5:1
Torsi [lb-ft (Nm) pada rpm]: 293 (397) di 4.400
Redline [rpm]: 8,000
Transmisi
Jenis: 6-speed manual
Rasio: 3,83, 2,36, 1,69, 1,31, 1,00, 0,79
Akhir Drive: 3.55
Informasi Umum Dasar V-Spec
Layout: depan mesin
Driveline: AWD AWD
Berat & Towing
Curb lbs Berat [. (Kg)]: 3.395 (1.540) 3,440 (1,560)
Pengarah
Pengarah: Rack & pinion, power-membantu
Lingkaran Menghidupkan [ft (M)]: 36.0 (11.2) 36.0 (11.2)
Penangguhan
Suspensi Depan: MacPherson struts, coil springs, anti-roll bar
Suspensi belakang: Multi-link, coil springs, anti-roll bar
Rem
Rem Depan: 11,8 in (300 mm) kekuasaan yang dibantu vented disc
Rem Belakang: 11,0 in (280 mm) kekuasaan yang dibantu cakram
Dimensi eksterior Dasar V-Spec
Panjang [masuk (Cm)]: 181.1 (4,600) 181.1 (4,600)
Lebar [masuk (Cm)]: 70,3 (1.785) 70,3 (1.785)
Tinggi [masuk (Cm)]: 53,5 (1.360) 53,5 (1.360)
Wheelbase [masuk (Cm)]: 104,9 (2.665) 104,9 (2.665)
Jalur depan [masuk (Cm)]: 58,3 (1.480) 58,3 (1.480)
Jalur Belakang [masuk (Cm)]: 58.7 (1,490) 58.7 (1,490)
Kinerja Dasar V-Spec
0 - 60 mph (Bag.): 4.9 4.9
0 - 100 mph (Bag.): 12.3 12.3
1/4 mil (Bag.): 13.7 13.7
60-0 (ft): 120 120
Top Kecepatan (mph): 155 155



Nissan Skyline GT-R

  adalah Jepang mobil sport berdasarkan Nissan Skyline jangkauan.
Yang pertama GT-R yang diproduksi 1969-1973. Setelah absen 16 tahun sejak KPGC110 pada tahun 1972, nama GT-R dihidupkan kembali pada 1989 dengan R32 Skyline. Mobil ini dijuluki "Godzilla" oleh publikasi otomotif Roda Australia pada tahun 1989 edisi Juli. The R32 GT-R didominasi motorsport di Jepang, memenangkan 29 kemenangan langsung dari 29 ras. GT-R melanjutkan untuk memenangkan Grup A kejuaraan JGTC seri 4 tahun berturut-turut, dan juga telah sukses di Australia Touring Car Championship pemenang dari 1990-1992, sampai perubahan peraturan dikeluarkan GT-R pada tahun 1993. [1] Skyline GT-R (R33) juga mobil produksi pertama ke pangkuan legendaris Nürburgring [ klarifikasi diperlukan ] di bawah delapan menit.
Skyline GT-R menjadi unggulan dari Nissan kinerja, menampilkan teknologi canggih termasuk ATTESA-ETS 4WD sistem dan Super-HICAS empat roda kemudi. GT-R tetap murah dibandingkan dengan saingan Eropa, dengan harga-daftar dari ¥ 4.500.000 (US $ 31.000). Hari ini, mobil ini populer untuk impor Racing Drag , Track Circuit, Time Attack dan acara diselenggarakan oleh majalah tuning. GT-R adalah pemenang dalam Serangan 2007 Waktu Tsukuba yang diadakan di Jepang-M Kecepatan GT-R (9 dari 15 mobil atas terdiri dari GT-Rs). Produksi Skyline GT-R berakhir pada bulan Agustus 2002. Mobil itu diganti dengan GT-R, sebuah kendaraan independen tidak dijual sebagai Skyline.
Skyline GT-R tidak pernah diproduksi di luar Jepang, dan pasar ekspor satunya adalah Hong Kong, Australia dan Selandia Baru, pada tahun 1991, [2] dan Inggris (pada tahun 1997, berkat skema Persetujuan Kendaraan Tunggal [3] ) seperti yang digunakan impor Jepang. Meskipun mobil ini telah menjadi ikon mobil sport, termasuk di negara-negara dari Dunia Barat (terutama Inggris, Australia, Selandia Baru, Irlandia dan Kanada). [4] [5] [6] Hal ini telah menjadi terkenal melalui budaya pop seperti game bioskop dan video seperti The Fast dan Furious seri, Initial D , Shakotan Boogie , Midnight Wangan , dan Gran Turismo .
Mobil itu disebut oleh BBC Top Gear sebagai kontribusi hanya Jepang benar di garis supercar. [7] Mobil itu juga dinamai oleh presenter utama dari acara, Jeremy Clarkson , sebagai salah satu mobil terbaik di dunia. [ 8] [9]